请了解螺杆空压机故障分析与处理
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螺杆空压机该机型的主要特点：
（1）可靠性高：压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4～8万h；
（2）操作维护方便：自动化程度高，操作人员不必经过长时间的专业培训，可实现无人值守运转；
（3）动力平衡性好：没有不平衡惯性力，可平稳地高速运转，可实现无基础运转，特别适合用作移动式压缩机，体积小，重量轻、占地面积少；
（4）适应性强：具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，在宽广的转速范围内能保持高效率。
一台螺杆空压机正常保养后，更换螺杆机油，更换三滤，柴油机也作了全面保养，且保养材料都均为原厂配件，不存在配件质量原因。卸下回油单向阀的回油管时，发现旋出阻力很大，很难拧动。只好拆开油罐上盖板，发现罐内回油管以弯曲成弧形，与油分芯内壁碰在一起，油分芯底部侧积了很多螺杆机油，这种现象当然要喷油。所以在更换内置式油分芯时，在打开上盖板前，一定要把回油管先拧出来，保证回油管不变形和弯曲。
一台螺杆空压机在正确的使用情况下，膜片用一年以上应该没问题，在输气管中加装一个2m3以上的储气罐，在3台凿岩机同时满负荷工作状态下，调整螺杆机反比例控制阀，到0.65MPa时，进气阀伺服气缸顶杆伸出在1/2行程左右，这种状况进气量大小就在比例阀容调控制，随着用气量的增大减少，进气阀会随着伺服气缸的伸缩，开大关小，但不会出现全开全关现象，伺服气缸膜片就能做到平稳地张合，变形量大大缩小，自然就不会经常磨损了，用户照此调整，没有再出现膜片破裂。
一台螺杆空压机，配的是中风压潜孔钻，在正常钻孔作业中，螺杆机排气压力只维持在1.05MPa左右，柴油机转速为1730r/min。正常情况是压力能维持在1.25MPa，工作转速为1850r/min左右，判断为柴油机功率下降。检查柴油机空滤、油滤、油路都正常，增压器工作正常，增压进气管无漏气现象，柴油喷油嘴喷油正常，螺杆机排气温度为86℃，油分芯前后压差为0.05MPa，都在正常范围。打开柴油箱排污口，流出来的是水及一些其他杂质，量还很大，说明柴油中水含量很高，用户换上正规优质柴油，柴油机转速提高，压力为1.26MPa，无熄火现象发生。
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